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有在家做的兼职吗

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倍耐力展出的CYBER轮胎系统内置传感器。 记者 张旭 摄

(第四届进博会)探馆|进博会汽车馆吹“未来风”

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中新网上海11月6日电 (记者 张旭)11月4日,第四届中国国际进口博览会正式开幕。本届进博会汽车展区面积约3万平方米,分为自动驾驶、智能网联、汽车新能源、汽车芯片四大板块。在“双碳”背景下,“绿色出行”“智慧出行”成为本届进博会汽车展区关键词,出行的未来形态呼之欲出。

电动化,浪潮已来

当今汽车产业,电动化是一大风口,这一趋势也体现在各家展台上。

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本届进博会上,通用汽车展示了尚未引进中国市场的全新产品和技术。其电动化最新成果之一的纯电悍马,格外吸睛。

“纯电悍马皮卡是今年通用汽车重点展出的车型,它基于奥特能平台打造,具有革命性的意义。”

通用汽车推出的纯电悍马。 记者 张旭 摄

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车(中国)集团公司总裁柏历表示,其采用电动四驱系统,百公里加速仅需3秒,续航里程接近600公里。同时,纯电悍马底盘更为平整,可以实现更高的离地高度,通过更崎岖的地形。

今年大众汽车集团进博会的主题则聚焦低碳和智能,展台重点展示了大众汽车集团在华的零碳发展战略愿景、电动化布局的阶段性成果。大众汽车集团旗下的大众ID.家族、奥迪e-tron,以及保时捷Taycan等车型均在本届进博会亮相。

特斯拉展出的自研电机,据介绍,其效能是内燃机的3倍。 记者 张旭 摄

市值刚刚突破一万亿美元的特斯拉,则直接将上海超级工厂“搬”入进博会。原本藏身于车身之内的白车身、电机、电池等“骨骼肌肉”悉数亮相,配合核心工艺达到100%数字化的各车间现场视频,全方位展现了特斯拉在智能制造方面的创新。

特斯拉中国区产品沟通负责人刘洋告诉记者:“由特斯拉原创设计生产的电机,具有高度集成、更高电压、更高转速的显著优势,能够实现80%-95%的做功效率,远高于内燃机的38%,兼具“高性能”与“高效率”,为节能减排做出了贡献。”

特斯拉将白车放上展台。 记者 张旭 摄

宝马集团的展台则展出了旗舰车型BMW iX,以及宝马首款纯电动四门轿跑车BMW i4,前者将在今年年内上市,后者也将很快登陆中国市场。值得注意的是,今年进博会宝马集团带来的六款车型中有一半是新能源车型,这传递出宝马集团“减碳排放”的决心。此前,宝马集团曾设定了“到2030年平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%,减碳总额达2亿吨”的减碳目标。

氢燃料技术“出圈”

在“双碳”目标的背景下,除了电动汽车之外,氢能源车也备受关注。

现代汽车·起亚展出了氢燃料电池专用SUV车型NEXO,氢动智能无人运输车(Trailer Drone)、应急救援车(RHGV)、城市空中出行(UAM)模型等未来氢能移动出行产品。

丰田汽车则展出了氢燃料发动机。此前,该氢燃料发动机已装备在参与SUPER TEC24小时耐力赛的卡罗拉赛车上。

丰田展台打出“全方位电动化助力冬奥”口号。 记者 张旭 摄

丰田还展出了氢燃料电池车MIRAIⅡ、“柯斯达氢擎福祉车”和“赛那福祉版”两款福祉车,同时展出TOYOTA bZ纯电动专属系列首款全球量产车型的概念车“TOYOTA bZ4X CONCEPT”,该量产车将为北京冬奥会提供保障。

其中,福祉车专为残障人士设计,充分体现了人文关怀。据工作人员演示,轮椅使用者可通过车身后方升降机上下车,同时设置了坡道,松开刹车轮椅就可以滑入车内,全程无需离开轮椅。

值得注意的是,“双碳”目标下,氢燃料电池的相关扶持政策也陆续出台。

11月3日,上海市发改委官网公布了《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》(以下简称《若干政策》),涉及支持整车应用、支持关键零部件发展等六部分政策安排。

根据规划,到2025年底前,上海市级财政按照国家燃料电池汽车示范中央财政奖励资金1:1比例出资,统筹安排本市燃料电池汽车发展专项扶持资金,在上海市节能减排专项资金中安排,重点支持车辆示范应用、关键核心技术产业化、人才引进及团队建设等。

中信证券研报表示,上海的政策拉开了地方对氢燃料电池汽车产业补贴的序幕,预计北京和广东城市群的地方补贴政策也会相应推出。补贴规则完全明确后,产业链的定价关系才能更好地理顺,订单的落地方可加速。

目前各个城市群的产业规划看,2025年氢能相关产值均规划达到1000亿元,预计每个城市群2025年推广车辆均有望达到万辆级,合计或达到5万辆,全国范围推广车辆或达到10万辆,也将加快氢能的产业化及降本步伐。

智慧城市可减少45%通勤时间

在本届进博会汽车展区,“智能化”是另一个关键词。

在轮胎制造商倍耐力展台,CYBER轮胎系统首次装配在量产车上亮相进博会,加装传感器的轮胎,让汽车有了“触觉”。

倍耐力中国CYBER轮胎研发经理邓文奇告诉记者,CYBER轮胎系统通过内嵌的传感器,为车辆和驾驶者提供大量信息:包括轮胎的类型(夏季胎或冬季胎)、规定胎压、载重指数、速度级别以及行驶中的信息。

“轮胎系统与车辆电子系统整合,帮助车辆识别或预测潜在的危险情况。未来,CYBER轮胎还将通过网络与其他车辆和周围基础设施互联,提升自动驾驶的安全性,为消费者保驾护航。”

福特展出的智慧城市模拟系统。 记者 张旭 摄

除了单车智能,本届进博会上,福特还展示了其研发的智慧城市模拟平台,用于全方位模拟城市的交通系统和验证评估各种出行概念,其中就包括车路协同。

福特中国希望加速推进车路协同(C-V2X)技术的落地,为消费者打造智慧交通和绿色出行,推动中国传统城市向智慧城市转型。根据规划,至2021年底,福特车路协同系统将接入国内9大城市的智慧交通网络。

据工作人员介绍,在理想状态下,这套系统将让城市通勤时间减少45%,节约出行时间,助力节能减排。(完)

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